Rezultatele 1 - 17 din 17 pentru "autovehicule electrice"

China a îndemnat guvernul ceh să joace un rol activ în soluționarea disputei comerciale cu Uniunea Europeană pe tema automobilelor electrice, potrivit unui comunicat de presă publicat duminică pe pagina de Internet a Ministerului ceh al Comerțului, transmite Bloomberg.

Problemele financiare ale Northvolt ar putea indica vulnerabilități pentru industria EV.

Numărul de mașini de pe șosele în Etiopia este încă destul de scăzut, aproximativ 1,2 milioane în total - sau o mașină la 1.000 de oameni, dar aproximativ 100.000 de autovehicule sunt electrice. Guvernul etiopian speră însă ca numărul acestora să crească de patru ori până în 2032, relatează CNN.

Consiliul UE a ajuns la un acord privind normele Euro 7, care are o structură mult îmbunătățită, în urma criticilor venite din partea constructorilor auto. Aceștia au susținut în ultimele luni că investițiile necesare pentru respectarea acestor norme ar afecta semnificativ tranziția la propulsia electrică.

Ministrul federal al transporturilor din Germania, Volker Wissing, același care a reușit să obțină pentru producători acceptarea motoarelor care folosesc combustibili sintetici, după 2035, s-a declarat un adversar deschis al propunerii care urmează să introducă normele Euro 7 în 2025.

Uniunea Europeană are în sfârșit noile propuneri ale normelor de poluare Euro 7, așteptate de industria auto și amânate de mai multe ori până acum de oficialii europeni. ACEA, organizația industriei auto, spune că „are serioase îngrijorări” cu privire la propunerea CE.

Comisia Europeană se pregătește să anunțe viitoarele norme de poluare Euro 7, fiind așteptat un anunț până la sfârșitul acestei luni. Chiar dacă industria auto lucrează deocamdată doar cu scenarii posibile, au apărut primele informații neoficiale legate de ce ar putea aduce noi normele Euro 7.

Industria auto din Europa așteaptă cu nerăbdare ultimele limitări ale emisiilor poluante ale autoturismelor, înainte de eliminarea lor completă în 2035. Normele de emisii Euro 7 vor fi, practic, cele mai drastice prevederi din istorie ale motorizărilor cu combustie vândute în Europa.

Visual Fan, companie listată la Bursa de Valori București sub simbolul ALW și deținătoarea brandului Allview, intră pe o nouă piață, cea a mașinilor electrice.

Industria autovehiculelor electrice și sectoarele economice conexe trec prin momente dificile după o perioadă de exuberanță.

Ponderea autoturismelor electrice și hibrid în totalul pieței din România a ajuns la 6%, în primele două luni din 2020, în creștere față de aceeași perioadă a anului trecut, când aceasta era de 4,2%, arată datele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA), consultate de AGERPRES.

Registrul Auto Român (RAR) a anunțat, luni, că numărul vehiculelor hibride și electrice din România este în creștere, în primele șase luni ale anului, prezentându-se pentru obținerea documentelor cu 50% mai multe astfel de mașini decât în toată perioadă a anului trecut.

E.ON și MOL vor dezvolta, în România, o rețea națională de 40 de stații de încărcare a vehiculelor electrice, în baza unui acord de finanțare care a fost semnat astăzi la Tallin și confirmă astfel informațiile transmise în premieră de Profit.ro la finalul lunii iunie. România a înmatriculat 74 de vehicule propulsate de baterii electrice în trimestrul III, anul trecut, în același interval, având înmatriculate doar 7 mașini.

E.ON și MOL vor dezvolta, în România, o rețea națională de 40 de stații de încărcare a vehiculelor electrice, au anunțat astăzi cele două companii, confirmând astfel informațiile transmise în premieră de Profit.ro la finalul lunii iunie.

Un consorțiu din care fac parte și Mol și E.ON (NEXT-E ) a obținut acordul Comisiei Europene în vederea asigurării unei finanțări europene în valoare de 18,8 milioane de euro pentru instalarea și gestionarea a peste 250 de prize pentru mașini electrice cu încărcare ultra-rapidă pe autostrăzile din Cehia, Slovacia, Slovenia, Ungaria, Croația și România.

Nu puțini sunt cei care cred că în 2020, cel târziu în 2030, șosele și autostrăzile globului vor fi circulate majoritar de mașini electrice, nepoluante și silențioase, care, în plus, vor avea avantajul că vor micșora costul de utilizare. În prezent, prețul unui Kwh este mult mai ieftin decât cel al litrului de benzină sau de motorină.

Germania intenționează să acorde până la 5.000 de euro celor care doresc să achiziționeze mașini electrice sau hibrid pentru a sprijini comercializarea autovehiculelor de acest tip, având în vedere că prețul destul de ridicat al acestora ține cumpărătorii la distanță, transmit Reuters și Bloomberg.